為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內部構件應()
①無明顯銹蝕
②無洞穿
③無裂紋
④無嚴重變形
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
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A.A
B.B
C.H
D.Q
A.俯視圖
B.側視圖
C.側視圖+俯視圖
D.側視圖+正視圖
A.呼吸性
B.濕性和散濕性
C.發(fā)熱性
D.吸附性
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。
①場所已徹底通風
②已對空氣進行檢測并證實安全
③已有專人在入口處守護
④已配備足夠照明
⑤使用人員已懂得使用呼吸器
⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
A.①④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.船長或水手長
B.大副或水手長
C.船長或大副
D.水手長
最新試題
檢查鋼質風雨密艙蓋應注意的是()①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現象③艙內是否存在漏光現象或對艙蓋進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求
為保證船舶貨艙蓋水密,有關水密壓條說法錯誤的是()
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風,測量貨艙內的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經()同意后方可進行。
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側的最高裝貨位置
()不是揚塵貨。
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內相應位置設置一定數量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙