對舷側(cè)為橫骨架式的首尖艙區(qū)域,其加強(qiáng)方法有()
①設(shè)置垂向間距不大于2m的強(qiáng)胸橫梁
②在強(qiáng)胸橫梁處設(shè)置舷側(cè)縱桁
③設(shè)置升高肋板
④肋骨間距應(yīng)取1.0m
A.除④
B.除①
C.①~④
D.除③
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A.船舶熏艙證書
B.裝艙許可證書
C.貨艙設(shè)備合格證書
D.船舶檢疫證書
A.5度
B.4度
C.2度
D.8度
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于、等于或小于
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.0
A.船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷
B.船上系固設(shè)備的破斷強(qiáng)度
C.船上系固設(shè)備的試驗強(qiáng)度
D.船上系固設(shè)備的SWL
最新試題
載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
貨物的注意標(biāo)志包括()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
熏艙的目的是()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
下圖中雜貨船的部位名稱17是()