單項(xiàng)選擇題當(dāng)制左右動(dòng)力對(duì)稱(chēng)發(fā)生時(shí)，車(chē)輛能在（）方向停止下來(lái)。
A.正前
B.行駛
C.正常
D.向前
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1.單項(xiàng)選擇題與制動(dòng)力相關(guān)的是輪胎與地面的（）率，制動(dòng)時(shí)附著系數(shù)（最大的附著率）越大，制動(dòng)力也越大，車(chē)輛可以迅速而且在很短的距離內(nèi)停止。
A.附著
B.吸附
C.接合
D.接觸
2.單項(xiàng)選擇題沒(méi)有裝設(shè)ABS的汽車(chē)，如果在行駛中用力踩踏制動(dòng)踏板．車(chē)輪會(huì)急速降低轉(zhuǎn)速，最后乍輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但車(chē)身由于（）依然保持向前滑動(dòng)。
A.動(dòng)力
B.慣性
C.推力
D.前推
3.單項(xiàng)選擇題駕駛汽車(chē)在潮濕的瀝青路面上或是在有積雪的道路丘進(jìn)行緊急制動(dòng)叫，車(chē)輛尾部會(huì)翹起，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛會(huì)（）。
A.側(cè)轉(zhuǎn)
B.打轉(zhuǎn)
C.倒轉(zhuǎn)
D.反轉(zhuǎn)
4.單項(xiàng)選擇題道路交通系統(tǒng)的（），既涉及到靜態(tài)交通的道路以及有關(guān)的環(huán)境設(shè)施，也涉及到人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)參與，還涉及到社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。
A.安全
B.技術(shù)
C.管理
D.實(shí)現(xiàn)
5.單項(xiàng)選擇題由人、車(chē)、道路環(huán)境三要素組成的道路交通系統(tǒng)，其工作實(shí)質(zhì)是完成客貨安全迅速的（）過(guò)程。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.移動(dòng)
C.轉(zhuǎn)移
D.轉(zhuǎn)運(yùn)
最新試題
汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述計(jì)算機(jī)仿真研究的優(yōu)越性。
題型：?jiǎn)柎痤}
預(yù)防安全技術(shù)
題型：名詞解釋
一般說(shuō)來(lái)，汽車(chē)安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的事故死亡率減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)被動(dòng)安全研究的優(yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
一般轎車(chē)車(chē)輪動(dòng)不平衡度最大值不應(yīng)大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述ABS能自動(dòng)完成的理想制動(dòng)控制功能。
題型：?jiǎn)柎痤}
按汽車(chē)安全帶的固定安裝方式分，汽車(chē)安全帶主要有（）幾種類(lèi)型。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)
題型：名詞解釋
簡(jiǎn)述汽車(chē)安全氣囊的工作過(guò)程。
題型：?jiǎn)柎痤}