A.應督促施工單位進行中線貫通和水準點的復測
B.對中線控制點進行固樁,釘設(shè)護樁
C.中線復測過程應親臨現(xiàn)場,相鄰區(qū)段應有一定搭接,長直線段搭接二個以上轉(zhuǎn)點,曲線搭接三個以上交點,水準基點搭接一個水準點
D.中線復測過程應親臨現(xiàn)場,相鄰區(qū)段應有一定搭接,長直線段搭接二個以上轉(zhuǎn)點,曲線搭接二個以上交點,水準基點搭接一個水準點
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A.建立完善的測量組織系統(tǒng)
B.充實測量的技術(shù)力量
C.采用現(xiàn)有的測量設(shè)備和測量手段
D.采用先進的測量設(shè)備和測量手段
A.施工前檢驗
B.施工過程檢驗
C.施工后檢驗
D.竣工驗收檢驗
A.拆模時混凝土的溫度不能過高
B.拆模時混凝土的濕度不能過高
C.拆模時混凝土的變形基本穩(wěn)定
D.拆模時混凝土的溫度不能過低
A.是否有離析和泌水現(xiàn)象
B.混凝土中砂漿密度
C.勻質(zhì)性
D.單位體積混凝土中粗骨料含量
A.不小于C50
B.不大于C50
C.不小于C30
D.不大于C30
最新試題
我國路基、橋梁隧道中,沒有選用鋪設(shè)()
澆筑水下混凝土導管插入混凝土深度不夠就會造成斷樁。()
軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。()
客運專線軌道的設(shè)計目標是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
混凝土強度的無損檢測方法有()
檢查采暖通風管道安裝的()是否符合設(shè)計文件和驗標要求。
混凝土配合比檢查包括()
站場道路檢查包括()等。
特殊土地區(qū)路基包括()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個方面進行