單項選擇題
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。
Ⅰ.工作時間過長;
Ⅱ.勞動強度過大;
Ⅲ.心理壓力過重;
Ⅳ.睡眠時間過長。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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1.單項選擇題()主要來源于領(lǐng)導(dǎo)者個人的人格魅力,來源于領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者之間的相互感召和相互信賴,構(gòu)成該影響力的因素主要有品格、才能、知識、情感等因素。
A.非權(quán)力性影響力
B.強制性影響力
C.權(quán)力性影響力
D.感情性影響力
2.單項選擇題()不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對下屬所產(chǎn)生的影響
A.沉默、謹小慎微
B.缺乏溝通和質(zhì)詢
C.下屬敢于提出個人意見
D.被動工作、士氣低落
3.單項選擇題就船舶資源管理而言,船舶資源不包括()。
A.駕駛臺資源
B.機艙資源
C.可以利用的岸基資源
D.可以利用的各種自然資源
4.單項選擇題國際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章,該章書頁右上角有(),以便于區(qū)別和查找。
A.紅十字標(biāo)識
B.紅色三角標(biāo)識
C.紅色“E”標(biāo)識
D.綠色“M”標(biāo)識
5.單項選擇題船上緊急情況應(yīng)急計劃綜合系統(tǒng)的核心模塊是()。
A.規(guī)定
B.計劃、準備和培訓(xùn)
C.反應(yīng)行動
D.附件
最新試題
破艙進水后可用作輔助排水的是()
題型:單項選擇題
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
題型:單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
題型:單項選擇題
使用甚高頻注意事項有()
題型:單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
題型:單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
題型:單項選擇題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型:單項選擇題
污水井與污水溝屬于()管系。
題型:單項選擇題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
題型:單項選擇題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
題型:單項選擇題