A.通知寄件單位來(lái)局辦理密封手續(xù)
B.經(jīng)寄件人同意收寄人員代進(jìn)行密封處理
C.營(yíng)業(yè)人員直接批條退回
D.營(yíng)業(yè)人員請(qǐng)示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后批條退回
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A.多樣性
B.靈活性
C.政治性
D.全國(guó)統(tǒng)一性
A.審核人
B.責(zé)任人
C.登記人
D.經(jīng)手人
A.傳遞線路
B.傳遞質(zhì)量
C.押運(yùn)安全
D.保密安全
A.當(dāng)日
B.兩日
C.三日
D.四日
A.集團(tuán)公司
B.各省郵政分公司
C.各省郵政管理局
D.各市（地）郵政公司
最新試題
為了便于用戶更好的使用機(jī)要通信業(yè)務(wù)，凡符合機(jī)要通信寄遞范圍規(guī)定的單位，均可與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門建立（）。
投遞路線的選擇要以“安全可靠、行程最短、（）”為原則。
由收件單位到局內(nèi)營(yíng)業(yè)窗口領(lǐng)取機(jī)要件的投遞方式稱為（）。
應(yīng)用戶特殊需求，并與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門協(xié)商達(dá)成一致，其投遞深度超出標(biāo)準(zhǔn)的，可按照規(guī)定收?。ǎ?/p>
機(jī)要通信的（）是制定省際寄遞范圍的重要依據(jù)。
機(jī)要業(yè)務(wù)檔案裝訂成冊(cè)后，按單冊(cè)種類順序逐本登入“機(jī)要通信（）”妥善保管存放。
由本*局發(fā)至對(duì)方局的驗(yàn)單稱為（）
本埠互寄機(jī)要件的全部生產(chǎn)過(guò)程由（）局一個(gè)局來(lái)完成。
機(jī)要通信質(zhì)量差錯(cuò)范圍可劃分為：通信事故、主要差錯(cuò)、（）、一般差錯(cuò)和手續(xù)差錯(cuò)五種。
機(jī)要通信人員工作證分為（）兩種。