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A.多收的不退,少收的補(bǔ)收
B.多收的不退,少收的不再補(bǔ)收
C.多收的退還,少收的補(bǔ)收
D.多收的退還,少收的不再補(bǔ)收
A.三日
B.十日
C.十五日
D.二十日
A.搞好機(jī)要通信現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理
B.提高能力質(zhì)量
C.實(shí)行方針目標(biāo)管理
D.開展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)
最新試題
進(jìn)口開拆時(shí),破損機(jī)要件的一般處理流程是按檢驗(yàn)、加封、登記、()四個(gè)程序辦理。
機(jī)要通信人員工作證分為()兩種。
投遞路線的選擇要以“安全可靠、行程最短、()”為原則。
機(jī)要件如遇整件確實(shí)不可拆分,或用戶有特殊需求的,最高限重可放寬到()千克。
為了便于用戶更好的使用機(jī)要通信業(yè)務(wù),凡符合機(jī)要通信寄遞范圍規(guī)定的單位,均可與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門建立()。
日戳用于機(jī)要業(yè)務(wù)單據(jù)上起到()的作用。
機(jī)要通信業(yè)務(wù)檔案環(huán)節(jié)既擔(dān)負(fù)著質(zhì)量總檢查的任務(wù),又為業(yè)務(wù)管理和協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策提供重要依據(jù),同時(shí)還受理()服務(wù)。
對(duì)收件單位名稱或地址書寫不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以()。
郵資已付戳與()要逐日留印模檢查,防止錯(cuò)換日期。
進(jìn)口分揀就是把落地和市內(nèi)互寄的機(jī)要件按照()分開的操作。