A.裝卸搬運(yùn)、包裝
B.流通加工、物流信息
C.儲(chǔ)存、交接驗(yàn)收
D.運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送
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A.運(yùn)輸能力大
B.靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸成本低
D.可以采取“門到門”運(yùn)輸
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸時(shí)間
A.航空運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.提高產(chǎn)品價(jià)格
B.方便儲(chǔ)運(yùn)
C.促進(jìn)商品銷售
D.方便消費(fèi)者使用
A.原材料采購
B.標(biāo)準(zhǔn)商品采購
C.關(guān)鍵商品采購
D.低值消耗品采購
最新試題
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務(wù)）制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀察物流服務(wù)的話，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
采購是商流，而不是物流。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù)，這種服務(wù)是獨(dú)立的，和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉庫管理。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。