A.存儲要素
B.運輸要素
C.人的要素
D.裝卸搬運要素
E.資金要素
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A.物流人員
B.物流時間
C.物流成本
D.物流效率
E.物流技術(shù)
A.運輸合同
B.貨物收據(jù)
C.貨物所有權(quán)憑證
D.裝船的順序
A.信息量大
B.更新快
C.來源多樣化
D.保密性強
E.精度高
A.交易前的要素
B.時間要素
C.交易中的要素
D.可靠性要素
E.交易后的要素
A.運輸企業(yè)
B.物流服務(wù)企業(yè)
C.保稅倉庫
D.銀行保險
E.關(guān)稅收繳部門
最新試題
如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務(wù)）制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀察物流服務(wù)的話，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實現(xiàn)的。這些功能活動的展開，需要投入生產(chǎn)要素，運用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進行操作，并需要進行全過程質(zhì)量控制。
狹義的流通指商品的流通，它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運輸、倉庫管理。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
物流的作用可以認為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運作，在實現(xiàn)自身效益的同時，實現(xiàn)社會物流的合理化。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。