A.250mm
B.350mm
C.200mm
D.300mm
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A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.接頭的前部
B.接頭的中部
C.接頭的尾部
D.接頭的上部
《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢物實(shí)用規(guī)范》(GB5972—1986)中所指的彈性減小,通常伴隨下述現(xiàn)象:
(1)();
(2)鋼線繩捻距伸長;
(3)由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;
(4)繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末等。
A.繩徑減小
B.有磨損
C.有斷絲
D.斷絲局部聚集
A.拉直
B.彎曲
C.斷股
D.斷絲
A.定滑輪
B.動滑輪
C.平衡滑輪
D.滑輪組
最新試題
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
制動器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動器用得最多。
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()