單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361．一2009）規(guī)定，減速器以工作轉(zhuǎn)速無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在箱體剖分面等高線上，距減速器前后左右各1m處測量，噪聲不得大于（）
A.75DB（A）
B.80DB（A）
C.85DB（A）
D.90DB（A）
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1.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，裝配后的制動(dòng)器，各鉸點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。制動(dòng)帶（或制動(dòng)瓦）與制動(dòng)輪（或制動(dòng)盤）接觸面積應(yīng)不小于總面積的（）。
A.60％
B.70％
C.80％
D.90％
2.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361．一2009）規(guī)定，直接安裝在軸上的盤式制動(dòng)器圓盤對軸的端面跳動(dòng)量不得大于（）。
A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.2mm
D.O.25mm
3.單項(xiàng)選擇題《橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 18224—2008）規(guī)定，前伸臂端部和梯形架頂部均應(yīng)設(shè)有避雷針，針體要高出航空障礙燈（）mm。
A.300
B.400
C.500
D.600
4.單項(xiàng)選擇題《橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程》（GB／T 18224—2008）規(guī)定，卸船機(jī)大車運(yùn)行軌道接地電阻應(yīng)不大于4Ω，整機(jī)應(yīng)不大于（）Ω。
A.4
B.10
C.20
D.30
5.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)支承對門座架中心的位置度應(yīng)不大于（）mm。
A.ф3
B.ф5
C.ф8
D.ф10
最新試題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：單項(xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題