單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496—1998)規(guī)定,滑輪槽側(cè)欄面磨損量小于()mm時,允許焊補并進(jìn)行車削加工,修復(fù)后的滑輪應(yīng)符合設(shè)計要求。
A.1
B.3
C.5
D.8
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1.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496一1998)規(guī)定,卷筒更換目修復(fù)后,其繩槽的徑向圓跳動不得大于繩槽底徑的()
A.1/500
B.1/1000
C.1/1500
D.1/2000
2.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496—1998)規(guī)定,卷筒繩槽磨損后的卷筒壁厚小于設(shè)計壁厚的()%,且不滿足卷筒強度的要求時,必須更換。
A.75
B.80
C.85
D.90
3.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496—1998)規(guī)定,繞進(jìn)或繞出滑輪與卷筒的鋼絲繩不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。其他位置使用有接頭鋼絲繩時,必須保證接頭處連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的()%。鋼絲繩接頭應(yīng)符合GB/T17495的規(guī)定。
A.80
B.85
C.90
D.95
4.單項選擇題《港口門座起重機修理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 17496~1998)規(guī)定,起重機鋼絲繩更換時,應(yīng)保證其型號、直徑、公稱抗拉強度符合設(shè)計要求并具有產(chǎn)品質(zhì)量合格保證書。鋼絲繩直徑與設(shè)計不符時,首先應(yīng)保證與設(shè)計有相等或大于的總破斷拉力,而直徑的上、下偏差不得大于:直徑D<20mm時為()mm;直徑D≥20mm時為1.5mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
5.單項選擇題《岸邊集裝箱起重機》(GB/T 15361~2009)規(guī)定,集裝箱吊具離開地面后應(yīng)能沿水平平面縱、橫軸線回轉(zhuǎn)±3°,沿垂直中心線回轉(zhuǎn)()
A.±2°
B.±3°
C.±4°
D.±5°
最新試題
用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
題型:判斷題
起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號為()的鋼材。
題型:單項選擇題
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
題型:判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
題型:判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
題型:判斷題
按起重機械分類,橋式起重機屬()。
題型:單項選擇題
起重機常選用()鋼絲繩。
題型:單項選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
題型:判斷題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
題型:判斷題
為了修補磨損吊鉤的缺陷允許焊補。()
題型:判斷題