A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
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A.35
B.40
C.45
D.50
A.K1
B.K2
C.K3
D.K4
E.K5
A.穩(wěn)定性
B.結(jié)構(gòu)剛度
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.0.5
B.0.7
C.1
D.2
A.t
B.2t
C.3t
D.4t
最新試題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()