A.構(gòu)件截面變形符合平截面假定;
B.視鋼筋不為理想的彈塑性材料;
C.不考慮受拉區(qū)混凝土參加工作,拉力全部由鋼筋承擔;
D.在極限狀態(tài)時,受壓區(qū)混凝土壓應力按簡化圖式等效矩形分布
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A.縱向彎曲系數(shù)φ;
B.偏心距增大系數(shù)η(η>1);
C.長細比L0/B≤8(L0—構(gòu)件計算長度;b—矩形截面短邊尺寸);
D.偏心距e0
A.增加了含筋量;
B.螺旋箍筋也受壓;
C.使混凝土立方抗壓強度提高;
D.螺旋箍筋的作用提高了核心部分混凝土的軸心抗壓強度
A.一般是靠近偏心縱向力一側(cè)的混凝土先被壓壞;
B.一般是靠近偏心縱向力一側(cè)的鋼筋先被拉斷;
C.是截面受拉區(qū)鋼筋先達到屈服強度;
D.是遠離偏心縱向力一側(cè)的鋼筋受拉破壞
A.(1/γs)RgAjg
B.(2/γs)RgAjg
C.(1/γs)σgAjg
D.(2/γs)σgAjg
最新試題
橋梁自振特性測試方法有()。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線?()
動載試驗測試信號應進行()預處理。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應重點檢測()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。