A.ηe0>0.3h0
B.ηe0≤0.3h0
C.x>ξjgh0
D.x≤ξjgh0
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A.截面尺寸過大,應(yīng)按最小配筋率配筋;
B.截面尺寸過小,宜加大截面尺寸;
C.?。ˋg+A′g)=0.03bh
D.取Ag=A′g=0.02bh
A.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力增大;
B.混凝土應(yīng)力增大,鋼筋應(yīng)力減??;
C.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力減小;
D.混凝土應(yīng)力減小,鋼筋應(yīng)力增大
A.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓極限強度;
B.受壓區(qū)鋼筋先達(dá)到其抗壓強度;
C.受拉鋼筋先達(dá)到抗拉極限強度;
D.受拉鋼筋、受壓區(qū)混凝土同時達(dá)到抗拉、抗壓強度
A.受拉區(qū)鋼筋先達(dá)到屈服強度;
B.靠近縱向力作用一側(cè)混凝土被壓碎,受壓鋼筋應(yīng)力達(dá)到屈服強度;
C.受壓區(qū)混凝土先達(dá)到抗壓強度;
D.受壓區(qū)鋼筋A(yù)′g先達(dá)到屈服強度
A.當(dāng)相反彎矩數(shù)值相差不大時;
B.為避免安裝錯誤,盡管鋼量較非對稱配筋多些;
C.即使相反方向彎矩較大,但用鋼量較非對稱配筋增加不多時;
D.當(dāng)截面中兩個方向的彎矩數(shù)值相差較大時
最新試題
橋梁自振特性測試方法有()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應(yīng)重點檢測()。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。