A.墩臺帽上;
B.支架基礎(chǔ)上;
C.卸架設(shè)備上;
D.拱架上部
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A.直線;
B.二次拋物線;
C.懸鏈線;
D.圓弧線
A.10m;
B.13m;
C.16m;
D.20m
A.連接拱架上下部構(gòu)造;
B.固定拱架上部位置;
C.調(diào)整拱架各點(diǎn)標(biāo)高;
D.使拱圈在卸架時(shí)能逐漸地均勻受力
A.<1cm;
B.1~2cm;
C.3~4cm;
D.5cm
A.檢驗(yàn)張拉機(jī)具的可靠性;
B.檢驗(yàn)鋼筋的抗拉強(qiáng)度;
C.增加張拉控制應(yīng)力σK值;
D.減少預(yù)應(yīng)力鋼筋的松弛等因素引起的預(yù)應(yīng)力損失
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動性可測量()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。