A.后腔液壓先升高
B.前腔液壓先升高
C.前、后腔同時升高
D.都有可能
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A.氣壓控制閥進(jìn)氣間隙過小
B.氣壓控制閥排氣間隙過小
C.制動蹄、鼓間隙過小
D.氣壓控制閥排氣間隙過大
A.系統(tǒng)性誤差
B.原理誤差
C.機(jī)床誤差
D.偶然性誤差
A.應(yīng)使機(jī)床夾具定位元件相對于機(jī)床夾具安裝基準(zhǔn)應(yīng)具有正確的位置關(guān)系
B.應(yīng)使機(jī)床夾具相對于機(jī)床保持正確位置
C.應(yīng)使刀具相對于工件或夾具定位元件具有正確位置關(guān)系
D.應(yīng)使刀具切削刃相對于工件或夾具定位元件具有正確位置關(guān)系
A.完全互換裝配法
B.大數(shù)互換裝配法
C.選擇裝配法
D.調(diào)整裝配法
最新試題
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
編制裝配工藝卡時，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。