A.對可居住面積的需求缺乏收入彈性
B.對建筑質(zhì)量的需求富有收入彈性
C.對環(huán)境的需求富有彈性
D.以上三項(xiàng)均正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.資金成本
B.貶值
C.無形磨損成本
D.維護(hù)成本
A.居住者收入下降
B.住宅的物理性耗損
C.技術(shù)性無形磨損
D.住宅樣式的變化
A.建造新住宅
B.減緩新住宅建造速度
C.降低舊住宅的折舊速度
D.改建舊住宅
A.同時存在大住宅與小住宅
B.要在交通便利與好學(xué)校間進(jìn)行選擇
C.一些家庭尋找新住宅，因它充分配備有現(xiàn)代化便利設(shè)施；而另一些家庭尋找古色古香的舊住宅
D.舊房子價格上漲，導(dǎo)致選擇新房子
A.家庭選擇平均價格水平下最優(yōu)特征組合的住宅
B.家庭預(yù)算約束下的最優(yōu)特征組合的住宅，即效用最大化
C.住宅僅在質(zhì)量方面存在不同的選擇
D.住宅僅在大小方面存在不同的選擇
最新試題
城市化的主要推動力是城市人口增長機(jī)制中的機(jī)械增長和（）
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）
城市規(guī)模對城市成本的影響表現(xiàn)為（）
行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）
生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化程度和技術(shù)層級較高且對知識人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）
只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）
在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動力的是（）
城市內(nèi)部級差地租的形成不涉及到（）
根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）