填空題在海拔3000m以上的高原地區(qū),各級公路的最大縱坡應(yīng)按規(guī)定折減,折減后如小于(),仍用()。
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越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
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逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。
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高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。
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山嶺區(qū)的一個特點(diǎn)是山脈水系不分明。
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危險點(diǎn)指的是沖突點(diǎn),不包括合流點(diǎn)。
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高速公路可以不采用立體交叉。
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直線長度不宜過短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
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縱坡越陡,坡長越長,對行車的影響越大。
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保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。
題型:判斷題
路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
題型:判斷題