判斷題路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
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相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。
題型：判斷題
丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。
題型：判斷題
山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。
題型：判斷題
裝設(shè)交通信號燈可以減少沖突點。
題型：判斷題
不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計，在勘測前都要進(jìn)行實地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個階段。
題型：判斷題
在行車視距中，停車視距是最基本視距。
題型：判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型：判斷題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。
題型：判斷題
危險點指的是沖突點，不包括合流點。
題型：判斷題
選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型：判斷題