A.農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)成本
B.農(nóng)產(chǎn)品包裝與儲(chǔ)存成本
C.農(nóng)產(chǎn)品流通加工成本
D.農(nóng)產(chǎn)品廢棄物物流成本
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接受訂單和出庫系統(tǒng)
B.庫存管理系統(tǒng)
C.倉庫管理系統(tǒng)
D.貨物追蹤系統(tǒng)
A.供應(yīng)配送中心
B.銷售配送中心
C.城市配送中心
D.區(qū)域配送中心
A.農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場
B.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者
C.零售商
D.加工保鮮企業(yè)
A.流通加工
B.包裝
C.倉儲(chǔ)
D.運(yùn)輸
A.大量化原則
B.計(jì)劃化原則
C.短路化原則
D.共同化原則
最新試題
農(nóng)產(chǎn)品物流具有很強(qiáng)的()和()。
構(gòu)建供應(yīng)鏈的策略不包括()
農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。
肉類冷鏈物流流程是()
綠色物流的產(chǎn)生是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。
法國優(yōu)特農(nóng)產(chǎn)品使用的地理保護(hù)標(biāo)識(shí)簡稱為()
加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是我國融入經(jīng)濟(jì)全球化的客觀需要,有助于提高我國物流業(yè)的國際競爭力。
目前,我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在總量上已接近于飽和,但在管理水平和服務(wù)內(nèi)容上距離現(xiàn)代批發(fā)市場概念仍有較大差距。
農(nóng)產(chǎn)品配送中心有利于物流信息的采集、處理和反饋。