A.油庫接到輸油指令后,應先核實輸油指令,再與收貨方聯(lián)系
B.發(fā)油操作人員根據確認的相關情況,向各作業(yè)班組下達管道發(fā)油作業(yè)通知單和管道發(fā)油操作卡
C.調度室及時向油庫主任報告相關數據和情況
D.發(fā)油操作人員開通并確認后將工藝準備情況直接通報收貨方
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A.油庫接到分輸站輸油指令后,應立即組織開閥收油
B.收油操作人員根據分輸時間預先開啟總閥至收油罐管線的相關閥門
C.收油操作人員經確認后將工藝準備情況報告中控室,中控室及時通報分輸站
D.油庫調度室及時向值班負責人報告相關數據和情況
A.穩(wěn)壓時間應在管段兩端壓力平衡后開始計算
B.嚴密性試驗合格后升壓做強度試驗
C.試壓合格后,應采用清管器清管,以便將管段內的水清除干凈
D.上水過程中的排氣優(yōu)選加隔離球法
A.汽油管道不能用空氣吹掃
B.潤滑油管道最適合用空氣吹掃
C.柴油管道不能用氮氣吹掃
D.柴油管道不能用水掃線
A.套管的端部伸出路基邊坡不應小于2.5m
B.路邊有排水溝時,伸出水溝邊不應小于1m
C.套管頂距鐵路軌面不應小于0.5m
D.套管距道路路面不應小于0.6m
A.固體浮子式圍油欄
B.充氣式圍油欄
C.特種圍油欄
D.連鎖式圍油欄
最新試題
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調整合格。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時,多加抗泡劑就能解決問題。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。