A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)
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A.I=U/R
B.U=IR
C.I=E/R
D.I=E(R+r)
下列圖中正確的混聯(lián)電路圖是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、在環(huán)境溫度下,需從外部補(bǔ)充管內(nèi)介質(zhì)的熱損失的管道
B、在輸送過(guò)程中由于熱損失產(chǎn)生凝液而影響正常操作的氣體管道
C、循環(huán)水管道
D、由于熱損失造成降溫,導(dǎo)致析出結(jié)晶的管道
A、增加管內(nèi)流動(dòng)速度
B、增加管內(nèi)氣化率
C、防止過(guò)程氣中水蒸汽冷凝
D、防止過(guò)程氣中硫蒸汽的冷卻凝固
A、先掃正線(xiàn),后掃副線(xiàn)
B、先掃副線(xiàn),后掃正線(xiàn)
C、正、副線(xiàn)同時(shí)掃
D、沒(méi)有特別原則
最新試題
克勞斯硫回收裝置開(kāi)車(chē)分冷態(tài)開(kāi)車(chē)和熱態(tài)開(kāi)車(chē)。
克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過(guò)量的。
空速過(guò)高導(dǎo)致過(guò)程氣在催化劑上停留時(shí)間不夠,一部分物料來(lái)不及充分接觸反應(yīng),從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。
在系統(tǒng)開(kāi)車(chē)前必須向液硫封中裝填硫磺,并使之液化,為了防止系統(tǒng)串氣。
燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓,燒嘴各部份漏氣。
為防止反應(yīng)器積硫,其操作溫度不低于硫露點(diǎn)溫度高即可以。
溫度越高,硫磺的流動(dòng)性越好。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,開(kāi)車(chē)前必須正常投用。
硫磺著火后遇大火時(shí)切勿將水流直接射至熔融物,以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具,在安全距離以外,在上風(fēng)向滅火。
爐膛耐火材料施工完畢后,要自然干燥幾天。