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A、油壓低
B、水溫低
C、轉(zhuǎn)速高
D、電壓異常
A、出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高
B、發(fā)生人身事故
C、設(shè)備危險(xiǎn)時(shí)
D、電壓不平衡時(shí)
A、5～10
B、15～20
C、20～30
D、35～40
最新試題
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。
便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專(zhuān)人在場(chǎng)，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。
輸出額定電壓、空載時(shí)，機(jī)組的線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？
油機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽(tīng)到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。