單項選擇題柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

A.主軸承蓋曲軸栓松動；軸承徑向間隙過大；軸承潤滑不良，造成燒煅或脫落
B.氣門間隙過大，或凸輪磨損，頂動挺桿有跳動，氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠
C.凸輪軸彎曲，軸徑與軸承松曠
D.活塞銷與座孔或連桿小頭銅襯套配合松曠


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1.單項選擇題柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。

A.主軸承蓋曲軸栓松動；軸承徑向間隙過大；軸承潤滑不良，造成燒煅或脫落
B.氣門間隙過大，或凸輪磨損，頂動挺桿有跳動，氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠
C.凸輪軸彎曲，軸徑與軸承松曠
D.活塞銷與座孔或連桿小頭銅襯套配合松曠

2.單項選擇題柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

A.主軸承蓋曲軸栓松動；軸承徑向間隙過大；軸承潤滑不良，造成燒煅或脫落
B.氣門間隙過大，或凸輪磨損，頂動挺桿有跳動，氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠
C.凸輪軸彎曲，軸徑與軸承松曠
D.活塞銷與座孔或連桿小頭銅襯套配合松曠

3.單項選擇題柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。

A.主軸承蓋曲軸栓松動；軸承徑向間隙過大；軸承潤滑不良，造成燒煅或脫落
B.氣門間隙過大，或凸輪磨損，頂動挺桿有跳動，氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠
C.凸輪軸彎曲，軸徑與軸承松曠
D.活塞銷與座孔或連桿小頭銅襯套配合松曠