A、環(huán)境條件
B、火災(zāi)特點(diǎn)
C、房間高度
D、安裝場(chǎng)所的氣流狀況
E、價(jià)格
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A、系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置一臺(tái)集中報(bào)警控制器和兩臺(tái)以上區(qū)域報(bào)警控制器
B、系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備
C、集中報(bào)警控制器應(yīng)能顯示火災(zāi)報(bào)警的具體位置，并能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制
D、集中報(bào)警控制器應(yīng)該設(shè)置在有人值班的消防控制室或?qū)Ｓ梅块g內(nèi)
E、集中報(bào)警控制器應(yīng)無人值班
A、一個(gè)報(bào)警區(qū)域應(yīng)設(shè)置一臺(tái)區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器
B、系統(tǒng)能設(shè)置一些功能簡(jiǎn)單的消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備
C、區(qū)域報(bào)警控制器應(yīng)該設(shè)置在有人值班的房間
D、當(dāng)系統(tǒng)用于警戒多樓層時(shí)，應(yīng)在每層樓的樓梯口或消防電梯前等明顯位置設(shè)置識(shí)別報(bào)警樓層的燈光顯示器
E、系統(tǒng)能設(shè)置功能復(fù)雜的消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備
A、設(shè)有一臺(tái)報(bào)警器或兩臺(tái)以上區(qū)域報(bào)警控制器
B、集中報(bào)警控制器設(shè)置在消防控制室
C、區(qū)域報(bào)警器設(shè)置在各樓層服務(wù)臺(tái)
D、一般適用于特級(jí)保護(hù)對(duì)象
E、一般適用于一、二級(jí)保護(hù)對(duì)象
A、設(shè)有一臺(tái)報(bào)警器或兩臺(tái)以上區(qū)域報(bào)警控制器
B、集中報(bào)警控制器設(shè)置在消防控制室，區(qū)域報(bào)警器設(shè)置在各樓層服務(wù)臺(tái)
C、一般適用于一、二級(jí)保護(hù)對(duì)象
D、適用于有服務(wù)臺(tái)的綜合辦公寫字樓
E、一般適用于三、四級(jí)保護(hù)對(duì)象
A、計(jì)算機(jī)
B、傳遞單元
C、手持讀取器
D、編碼片
E、報(bào)警器
最新試題
在（），表冷段才投入運(yùn)行，進(jìn)行制冷工作。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
（）PLC 配有專門的電源單元。
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門楣、電纜線槽、（）。
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。