單項(xiàng)選擇題由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為。（）
A、減速機(jī)
B、齒輪箱
C、變速箱
D、輪系
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（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
題型：多項(xiàng)選擇題
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
題型：判斷題
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
題型：判斷題
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
題型：判斷題
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
題型：判斷題
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
題型：判斷題
全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。
題型：判斷題
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
題型：判斷題