A.涂料
B.增強(qiáng)
C.結(jié)構(gòu)
D.非結(jié)構(gòu)
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A.針入度
B.軟化點(diǎn)
C.閃電
D.延伸點(diǎn)
A.黏性
B.塑性
C.溫度穩(wěn)定性
D.大氣穩(wěn)定性
A.屈服強(qiáng)度降低,伸長率提高
B.屈服強(qiáng)度提高,伸長率提高
C.屈服強(qiáng)度降低,伸長率降低
D.屈服強(qiáng)度提高,伸長率降低
A.強(qiáng)度極限
B.屈服極限
C.彈性極限
D.比例極限
A.強(qiáng)度不變,體積增加
B.強(qiáng)度不變,體積減小
C.強(qiáng)度提高,體積增加
D.強(qiáng)度提高,體積減小
最新試題
高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶,一級公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。()
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。()
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。()
發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見的,監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。()
計(jì)量有爭議時(shí),可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。()
隨著我國改革開放的深入和社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展,施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式,在建筑市場的競爭中獲得。()
工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。()
施工準(zhǔn)備工作必須在工程施工之前全部完成。()
目前,公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。()
因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理,即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。()