A.屈服強(qiáng)度降低,伸長率提高
B.屈服強(qiáng)度提高,伸長率提高
C.屈服強(qiáng)度降低,伸長率降低
D.屈服強(qiáng)度提高,伸長率降低
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A.強(qiáng)度極限
B.屈服極限
C.彈性極限
D.比例極限
A.強(qiáng)度不變,體積增加
B.強(qiáng)度不變,體積減小
C.強(qiáng)度提高,體積增加
D.強(qiáng)度提高,體積減小
A.伐倒后經(jīng)修枝并截成定尺長度的木材
B.寬度為厚度三倍的鋸材
C.寬度為厚度三倍以上的鋸材
D.寬度為厚度三倍以下的鋸材
A.孔隙率越大
B.強(qiáng)度越高
C.吸水率越大
D.抗?jié)B性越差
A.破壞
B.變形
C.彎曲
D.疲勞
最新試題
目前,公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。()
通常以路基的質(zhì)量來評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。()
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。()
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮,當(dāng)場(chǎng)解決分歧,減少爭(zhēng)議。()
隨著我國改革開放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展,施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式,在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。()
所有計(jì)量均采用中華人民共和國法定計(jì)量單位。
發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書后的30天內(nèi),將應(yīng)支付款支付給承包人。( ?。?/p>
施工企業(yè)接受的工程項(xiàng)目,必須與項(xiàng)目業(yè)主簽訂工程施工承包合同。()
無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何(除非合同中另有規(guī)定),計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。()
監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查,又未提出具體意見的,視為承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已經(jīng)監(jiān)理人核查同意。()