A．5~15
B．10~20
C．15~30
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A．負載太重
B．負載太輕
C．發(fā)動機轉(zhuǎn)速低
D．發(fā)動機轉(zhuǎn)速高
A．10
B．11
C．12
D．13
A．飛車故障
B．潤滑油冷卻水發(fā)生泄露
C．啟動電池電壓不足
D．水溫無顯示
A．氣環(huán)和油環(huán)
B．氣環(huán)和鐵環(huán)
C．油環(huán)和鐵環(huán)
D．鐵環(huán)和橡膠環(huán)
A．直流200A擋
B．直流400A擋
C．直流600A擋
D．直流1000A擋
最新試題
在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是在充電時，特別是在過充電時，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
在研究雷電波形時，一般都采用8/20us沖擊電流波形，這種雷電波形就是自然界真實的主流雷電波形。
直流供電配電系統(tǒng)中，如果絕緣防護做得好的話，可以兩條及以上電源線串接使用。
在各類熱交換器中，目前效率最高的是板式熱交換器。
直流供電系統(tǒng)中，直流電源線、交流電源線和信號線應分隔敷設，有條件的應分槽布放。
在開關型電源中，功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。
在相同的風況條件下，額定風速越低的風力發(fā)電機組吸收的風能越多，對風能的利用效率越高。
在光伏、風力及互補發(fā)電系統(tǒng)中，保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經(jīng)常性維護工作。
在金屬護套中和吊掛線都兩端接地的情況下，這些金屬線上的感應電壓會產(chǎn)生電流，而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應電動勢，這個感應電動勢（電壓）的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應電動勢極性相反，形成相互抵消的作用。
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電，它不存在頻率、相位的問題，也無需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問題。