A.1600
B.1800
C.1400
D.1500
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A.難啟動(dòng)
B.無(wú)法啟動(dòng)
C.冒黑煙
D.油泵回油過(guò)大
A.曲軸傳感器間隙
B.曲軸傳感器線束接頭是否連接良好
C.曲軸傳感器是否對(duì)正曲軸信號(hào)盤(pán)
D.曲軸正時(shí)
A.3
B.8
C.12
D.15
A.轉(zhuǎn)速
B.循環(huán)噴油量
C.進(jìn)氣溫度
D.進(jìn)氣壓力
A.排氣制動(dòng)功能啟用標(biāo)志被置位
B.油門(mén)開(kāi)度為0
C.踩下離合器
D.車(chē)速為0
最新試題
向ECU輸入車(chē)速信號(hào),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
后備系統(tǒng)是簡(jiǎn)易控制,既能維持其基本功能,又能保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的最佳性能。
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電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。
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雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)的分電器和點(diǎn)火線圈。
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