單項(xiàng)選擇題鼎漢PZG系列智能信號(hào)電源屏具有完善的故障告警和保護(hù)功能，通過（）實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，并進(jìn)行故障報(bào)警。

A.電源模塊
B.監(jiān)控模塊
C.空開檢測(cè)板
D.配電監(jiān)控轉(zhuǎn)接板


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行轉(zhuǎn)換道岔前應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A.區(qū)段沒有被車占用
B.車占用時(shí)，列車沒有占用尖軌處
C.區(qū)段沒有被車占用；車占用時(shí)，列車沒有占用尖軌處
D.道岔是否封鎖

2.單項(xiàng)選擇題正常點(diǎn)燈電流為：（）。

A.120mA
B.140mA
C.160mA
D.200mA

5.單項(xiàng)選擇題下列縮寫中那個(gè)代表無線控制器？（）

A.AP
B.AC
C.MR
D.AS

最新試題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號(hào)（）表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題