A.水平
B.縱向
C.橫向
D.垂直
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A.外緣
B.中間
C.中心
D.B和C都可以
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.1mm
D.0.2mm
A.增大
B.減小
C.無(wú)變化
D.B和C都可以
A.工裝
B.機(jī)構(gòu)
C.夾具
D.附具
A.主視圖
B.俯視圖
C.視圖
D.剖視圖
最新試題
平面螺紋的測(cè)量方法有（）。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。
關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令，下面說(shuō)法正確的是（）。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí)，工件的轉(zhuǎn)速（）可以有效降低工件的離心力，避免工件出現(xiàn)變形，有利于提高零件的加工精度。
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。
螺紋車刀刃磨要求（）。
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的（）。
通過(guò)修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過(guò)程中，其極易產(chǎn)生加工誤差。畸形工件加工時(shí)，常見(jiàn)的幾何誤差有（）。