A、反應(yīng)總溫降下降
B、循環(huán)氫純度下降
C、反應(yīng)器壓降增加
D、產(chǎn)氫量增加
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A、鉑，酸性活性
B、氯，金屬活性
C、鉑，金屬活性
D、氯，酸性活性
A、催化劑暫時(shí)性中毒
B、抑制氫解反應(yīng)
C、提高催化劑活性
D、防止催化劑積炭
A、450，565
B、600，650
C、650，820
D、815，900
A、螺桿式壓縮機(jī)的出口流量可以通過出口閥來調(diào)節(jié)
B、螺桿式壓縮機(jī)與工藝介質(zhì)直接接觸，因此不需要潤滑油潤滑
C、螺桿式壓縮機(jī)排氣量幾乎與排出壓力無關(guān)，只與轉(zhuǎn)速有關(guān)
D、螺桿式壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)
A、只需空負(fù)荷試車
B、只需負(fù)荷試車
C、先空負(fù)荷試車再負(fù)荷試車
D、先負(fù)荷試車再空負(fù)荷試車
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)按其驅(qū)動(dòng)方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動(dòng)式和陽螺桿驅(qū)動(dòng)式。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動(dòng)后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
從循環(huán)機(jī)的負(fù)荷大小，可以判斷出系統(tǒng)壓降是否增大。
事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)，可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。
在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。
三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。
煙氣溫度過低而不及時(shí)調(diào)節(jié)，會(huì)造成余熱鍋爐汽包滿水。
蒸汽透平的排汽溫度越低，越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
離心機(jī)潤滑油溫度過高或過低，都會(huì)影響潤滑效果。