A．在軟基體上分布著硬質(zhì)點(diǎn)
B．在硬基體上分布著軟質(zhì)點(diǎn)
C．鐵素體基體上分布著硬質(zhì)點(diǎn)
D．在軟基體上分布著硬質(zhì)點(diǎn)，或在硬基體上分布著軟質(zhì)點(diǎn)
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A．鉛基巴氏合金
B．錫基巴氏合金
C．鉛青銅
D．鋁基軸承合金
厚壁軸瓦廣泛應(yīng)用于（）的軸承上。
Ⅰ．中、低速柴油機(jī)；Ⅱ．中、高速柴油機(jī)；Ⅲ．高速柴油機(jī)；Ⅳ．輔機(jī)；Ⅴ．增壓器。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅴ
兩半式厚壁軸瓦的特點(diǎn)是（）
Ⅰ．壁厚；Ⅱ．剛性大；Ⅲ．耐磨；Ⅳ．軸承間隙可調(diào)節(jié)；Ⅴ．可修理。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅴ
A．鋁-硅
B．鋁-銅
C．鋁-鎂
D．鋁-鋅
A．ZL101
B．ZL105
C．ZL108
D．ZL111
最新試題
鐵素體球墨鑄鐵管可用于雙層底艙和貨油艙內(nèi)的艙底、壓載和貨油管路，不得用于介質(zhì)溫度超過（）的管路。
油艙加熱管系應(yīng)依（）的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
鋁基軸承合金主要包括低錫鋁合金、鋁銻鎂軸承合金和（）
碳素鋼管、合金鋼管、雙金屬管、紫銅管、黃銅管、鋁管、鑄鐵管、塑料管和內(nèi)圓面涂塑管或襯橡膠的鋼管等是按（）進(jìn)行分類的。
通過雙層底或深艙的艙底水管路應(yīng)依（）的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
固溶處理
Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)管系的管子應(yīng)選用（）
可替代ZChSnSb11-6合金，用于低速柴油機(jī)主軸承的是（）
不同的壓力管路的等級(jí)可分為（）個(gè)級(jí)別。
銅鎳合金管的使用溫度一般不超過（）