判斷題數(shù)字探傷儀數(shù)字信號(hào)處理是在計(jì)算機(jī)中用程序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
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探傷中探頭晶片尺寸增加，相應(yīng)的（）對(duì)探傷有利。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷中采用軌頭側(cè)面校對(duì)法，它主要適用于（）的校對(duì)。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了提高探傷結(jié)果的可靠性，探傷前應(yīng)對(duì)被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進(jìn)行調(diào)查。
題型：多項(xiàng)選擇題
焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探頭移動(dòng)過(guò)程中同時(shí)作（）轉(zhuǎn)動(dòng)，稱為擺動(dòng)掃查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金相也可通過(guò)掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得，他們主要是用來(lái)觀察材料的位錯(cuò)，放大倍數(shù)一般為（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí)，執(zhí)機(jī)人員必須“站停看波”在保持水量充足的情況下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題