判斷題在探測60kg/m鋼軌軌頭時,當(dāng)探頭折射角度為66°時,探頭在軌面的偏角為19.5°。
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為了提高探傷結(jié)果的可靠性,探傷前應(yīng)對被檢工件的()和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進(jìn)行調(diào)查。
題型:多項選擇題
鋼軌魚鱗地段探測中應(yīng)注意()。
題型:多項選擇題
鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強度不足,形成軌頭表面剝離,一般剝離層深度為()左右。
題型:單項選擇題
通用儀器對焊補層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對靈敏度,以最大回波顯示的刻度來確定()。
題型:單項選擇題
在橫波探傷中,探頭K值對探傷()有較大的影響。
題型:多項選擇題
探傷工技師對設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識應(yīng)了解。
題型:單項選擇題
垂直法探傷時,對要求不太高的工件常采用局部法進(jìn)行掃查,局部法掃查一般分為()。
題型:多項選擇題
探傷中探頭晶片尺寸增加,相應(yīng)的()對探傷有利。
題型:多項選擇題
鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,合理設(shè)置檢測參數(shù),動態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。
題型:單項選擇題
金相也可通過掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得,他們主要是用來觀察材料的位錯,放大倍數(shù)一般為()倍。
題型:單項選擇題