A.開(kāi)大三段吸入罐凝液送出閥
B.適當(dāng)提高三段排出罐的液面
C.開(kāi)大二段油相凝液送出閥
D.適當(dāng)降低三段吸入罐的液位
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A.一段吸入溫度低
B.一段出口冷凝器內(nèi)漏
C.裂解氣組分變輕
D.三段出口溫度高
A.開(kāi)大二段水相凝液送出閥
B.開(kāi)大三段凝液送出閥
C.關(guān)小一段凝液送出閥
D.兩臺(tái)一段凝液送出泵同運(yùn)
A.吸入罐的液面低
B.裂解氣組分變輕
C.段間冷卻器殼程結(jié)垢嚴(yán)重
D.段間出口溫度高
A.密度大的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力
B.密度小的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力
C.吸入氣體的密度與最終壓力無(wú)關(guān)
D.吸入密度大的氣體可產(chǎn)生較低的最終壓力
A.壓縮機(jī)葉輪厚度
B.壓縮機(jī)進(jìn)口管徑
C.壓縮機(jī)出口管徑
D.壓縮機(jī)葉輪的半徑和轉(zhuǎn)速
最新試題
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
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