A．冷卻水暢通
B．油位、油壓正常
C．軸承箱氮封打開
D．盤車裝置脫開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．出口管路阻力大
B．出口溫度高
C．出口冷凝器液面過低
D．返回量過大
A．壓縮機(jī)吸入溫度高
B．壓縮機(jī)吸入壓力高
C．壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D．壓縮機(jī)吸入溫度低
A．壓縮機(jī)機(jī)械故障
B．夾套冷卻水供應(yīng)不暢
C．壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D．出口冷劑液面太低
A．開大返回閥
B．降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C．減小段間水冷器的閥門開度
D．關(guān)小返回閥
A．手動(dòng)打開返回閥
B．降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C．備用壓縮機(jī)倒空時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有進(jìn)出口閥
D．減小段間水冷器的閥門開度
最新試題
膨脹機(jī)開車時(shí)，通過調(diào)整膨脹機(jī)（）使甲烷進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹以回收冷量。
簡述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)倒空時(shí)，往往是設(shè)備、管道液體還未排盡壓力卻沒有了，造成設(shè)備、管線到處掛霜，試分析原因。
膨脹機(jī)緊急停車后，應(yīng)（）。
各冷劑用戶負(fù)荷大小如何判斷？
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)正常應(yīng)檢查（）。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。
膨脹機(jī)開車時(shí)應(yīng)檢查（）。
膨脹機(jī)升速過程應(yīng)（）。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)，正常時(shí)應(yīng)檢查（）、油泵出口壓力，油過濾器壓差。