A、5
B、10
C、15
D、20
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A、120
B、180
C、240
D、300
A、壓差>0.05Mpa或運(yùn)行時(shí)間達(dá)到45小時(shí)
B、壓差>0.05Mpa且運(yùn)行時(shí)間達(dá)到45小時(shí)
C、壓差>0.06Mpa或運(yùn)行時(shí)間達(dá)到72小時(shí)
D、壓差>0.06Mpa且運(yùn)行時(shí)間達(dá)到72小時(shí)
A、保持燃料噴出速度大于脫火極限
B、保持燃料噴出速度小于脫火極限
C、增加爐膛負(fù)壓
D、降低煙道內(nèi)氧含量
A、7600kg/h
B、7800kg/h
C、8000kg/h
D、8600kg/h
A、全開
B、全關(guān)
C、開50%
D、保持少許開度
最新試題
當(dāng)SIS-3007動(dòng)作后,XV-3188/3189聯(lián)鎖打開,()秒后自動(dòng)關(guān)閉。
加熱爐點(diǎn)火前測(cè)爆的目的是防止發(fā)生爐膛爆炸。
某一臺(tái)抽真空設(shè)備的真空是600毫米水銀柱,測(cè)量當(dāng)時(shí)的大氣壓為740毫米水銀柱,計(jì)算該抽真空設(shè)備的絕對(duì)壓力和真空度。
尾氣壓縮機(jī)透平開車過程中進(jìn)行低速暖機(jī)的目的是()。
F-301因聯(lián)鎖而造成停車時(shí),F(xiàn)V-3001不全關(guān),只聯(lián)鎖關(guān)閉到最小流量停止點(diǎn),維持()的最小蒸汽量保護(hù)爐管。
壓縮機(jī)回油溫度過高的原因有()。
某一臺(tái)輸送85℃的凝液泵,流量80T/h,入口壓力為常壓,出口壓力為0.5MPa(G),求泵的有效功率?(水的密度選968kg/m3)
壓縮機(jī)出口排氣溫度過高的原因有()。
入某換熱器前循環(huán)水管,管徑d=100毫米,管中流速V=1.0米/秒,水溫為20℃,水的運(yùn)動(dòng)粘度r=0.0101厘米2/秒,試判別管中水流處于何種流態(tài)?
新建或檢修后的燃料氣系統(tǒng)在引燃料氣之前,首先要用氮?dú)獯祾吖芫€,防止有空氣進(jìn)入。