A、宜小于20mm
B、宜小于25mm
C、最大不超過35mm
D、最大不超過40mm
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A、泛油
B、波浪
C、龜裂
D、擁包
A、濕潤
B、干燥
C、溫度不低于0℃
D、溫度不低于5℃
A、挖坑法
B、鉆芯取樣法
C、高程法
D、測邊法
A、測速為50km/h
B、測速為60km/h
C、測試輪重垂直荷載為2KN
D、測試輪重垂直荷載為6KN
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
最新試題
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
對瀝青路面而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢,可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種,前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。
鉆芯取樣法測定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。
無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。