問答題如何進(jìn)行10-P-201控制油壓力低報(bào)警、備用泵自啟動、聯(lián)鎖停車試驗(yàn)?
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凝汽式汽輪機(jī)末級流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
題型:單項(xiàng)選擇題
同步器動作時(shí),多臺機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),()。
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對于弗留格爾公式,級組中的級數(shù)說法正確的是()。
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對于電站汽輪機(jī)來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí),最大離心力發(fā)生在()。
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凝汽式汽輪機(jī)中間級,忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級的內(nèi)功率()。
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調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成()的任務(wù)。
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研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí),不考慮初溫影響,臨界流量與初壓()。
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利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí),下列說法正確的是()。
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對于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問題。
題型:多項(xiàng)選擇題
高壓缸動態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)?()
題型:單項(xiàng)選擇題