A、30%;
B、25%;
C、20%;
D、10%。
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A、50;
B、100;
C、150;
D、200。
A、高;
B、低;
C、相同;
D、不確定。
A、應(yīng)加正修正;
B、不需修正;
C、應(yīng)加負(fù)修正;
D、無法決定。
A、5~10mm;
B、越過中心線5~10mm;
C、100mm;
D、任意長度。
A、普通電纜;
B、屏蔽電纜;
C、通信電纜;
D、補(bǔ)償導(dǎo)線。
最新試題
手動(dòng)停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組,應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號(hào)應(yīng)直接送入()電氣啟動(dòng)回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖?
檢修機(jī)組啟動(dòng)前或機(jī)組停運(yùn)15天以上,應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行()試驗(yàn),檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中,盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng),如條件不具備,可在現(xiàn)場信號(hào)源處模擬試驗(yàn),但禁止在()通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
檢查和處理電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容?
對于獨(dú)立配置的鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求,所配()必須可靠,系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于()狀態(tài)。
講述保護(hù)停爐(MFT)的條件有哪些。
DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)的系統(tǒng)配置應(yīng)符合要求,F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可(),同時(shí)FSSS裝置應(yīng)具有()自動(dòng)/手動(dòng)火焰檢測器和()的試驗(yàn)功能。
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn),如何處理?
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中()退出;其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的,必須在()內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。