A、串聯(lián)電壓負反饋
B、并聯(lián)電壓負反饋
C、虛地
D、虛斷
E、虛短
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A、串聯(lián)電壓負反饋
B、并聯(lián)電壓負反饋
C、虛地
D、虛斷
E、虛短
A.反相比例放大器
B.波形變換電路
C.加法電路
D.差動電路
E.積分和微分電路
F.同相比例放大器
A、開環(huán)放大倍數(shù)
B、共模抑制比
C、輸入失調(diào)電壓
D、輸入偏置電流
E、輸入電阻
A、輸入為差動放大
B、恒流源偏置
C、直接耦合
D、射極輸出
E、電感濾波
A、變壓器耦合
B、阻容耦合
C、直接耦合
D、校正電路
E、去耦電路
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()