A、三電壓功率驅(qū)動
B、四電壓功率驅(qū)動
C、觸發(fā)電壓功率驅(qū)動
D、高低壓驅(qū)動
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A、脈沖發(fā)生控制單元
B、脈沖移相單元
C、觸發(fā)單元
D、過零觸發(fā)單元
A、單相單三拍運(yùn)行方式
B、三相單三拍運(yùn)行方式
C、三相雙三拍運(yùn)行方式
D、三相六拍運(yùn)行方式
A、測量轉(zhuǎn)速
B、功率放大
C、把脈沖信號轉(zhuǎn)變成直線位移或角位移
D、把輸入的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度
A、變頻器輸出端U、V、W與電動機(jī)的連接線相序
B、交流電源進(jìn)線L1、L2、L3(R、S、T)的相序
C、交流電源進(jìn)線L1、L2、L3(R、S、T)和變頻器輸出端U、V、W與電動機(jī)的連接線相序
D、交流電源進(jìn)線L1、L2、L3(R、S、T)的相序或變頻器輸出端U、V、W與電動機(jī)的連接線相序
A、交流電源進(jìn)線接到變頻器電源輸入端子
B、交流電源進(jìn)線接到變頻器輸出端子
C、變頻器與電動機(jī)之間接線未超過變頻器允許的最大布線距離
D、在工頻與變頻相互轉(zhuǎn)換的應(yīng)用中有電氣互鎖
最新試題
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()