A、開環(huán)控制系統(tǒng)
B、閉環(huán)控制系統(tǒng)
C、復合控制系統(tǒng)
D、直接控制系統(tǒng)
E、間接控制系統(tǒng)
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A、欠電壓繼電器KV線圈斷路
B、主令控制器零點連鎖觸點未閉合
C、欠電壓繼電器自鎖觸點未接通
D、主令制動電磁鐵線圈始終得電
E、制動電磁鐵線圈開路未松閘
A、凸輪控制器
B、主令控制器
C、交流保護控制柜
D、配合磁力控制屏
E、主鉤制動電磁鐵
A、時間繼電器KT不動作
B、行程開關SQ2安裝的位置移動造成的SQ2處于始終斷開的狀態(tài)
C、行程開關SQ2安裝的位置移動造成的SQ2處于始終接通的狀態(tài)
D、時間繼電器KT的延時常開觸點損壞使接觸器KM5不能吸合
E、時間繼電器KT的延時常閉觸點損壞使接觸器KM4不能吸合
A、工作臺左右不能進給
B、工作臺前后不能進給
C、工作臺上下不能進給
D、圓工作臺不能旋轉
E、主軸不能旋轉
A、橫向進給
B、縱向進給
C、上下移動
D、圓工作臺旋轉
E、主軸旋轉
最新試題
對串勵電動機和轉速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速,并在銘牌上標明。
交流換向器調(diào)速電動機轉子上裝有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結構形式。
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。