A.將操作軟件下載到制動計(jì)算機(jī)（BC）
B.從制動系統(tǒng)計(jì)算機(jī)（BC）獲得診斷信息，簡化對制動系統(tǒng)的故障尋找
C.測試BC 進(jìn)一步簡化故障尋找
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A.當(dāng)中間水箱水位低于25%時，5s后水泵開始工作，向車上中間水箱注水
B.當(dāng)中間水箱水位達(dá)到80%時，5s后水泵停止工作
C.水泵工作狀態(tài)下，當(dāng)PLC有“車下水箱‘0’水位”信號輸入時，5s后水泵停止工作
A.空氣開關(guān)
B.整流橋
C.逆變器
D.感應(yīng)線圈等
A.連掛位置
B.解鉤位置
C.待掛位置
最新試題
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
CR300BF型動車組作業(yè)時，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。