A、架空線路按條注冊(cè)，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊(cè)，采用統(tǒng)一的線路編碼與名稱，線路長(zhǎng)度為干線和分支線之和。
B、電纜線路按條注冊(cè)，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊(cè)，線路長(zhǎng)度為干線和分支線之和。
C、電纜線路按區(qū)域注冊(cè)，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊(cè)，線路長(zhǎng)度為干線和分支線之和。
D、架空線路和電纜線路組成的混合線路應(yīng)分別在架空線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電纜線路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中注冊(cè)。
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A、不同線路編碼
B、同一線路編碼
C、兩段不同線路編碼
D、兩個(gè)不同線路編碼
A、1
B、2
C、L
D、A
A、電壓等級(jí)
B、線路碼
C、線路區(qū)域碼
D、流水號(hào)
A、企業(yè)編碼
B、設(shè)備制造（設(shè)計(jì)、施工）企業(yè)編碼
C、區(qū)域企業(yè)編碼
D、變電設(shè)施編碼
A、新增變電站
B、新增線路
C、新增設(shè)備
D、新增工器具
最新試題
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時(shí)，無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運(yùn)。
GIS的統(tǒng)計(jì)單位為套，即一個(gè)變電站內(nèi)一個(gè)電壓等級(jí)并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計(jì)為運(yùn)行狀態(tài)。
對(duì)于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運(yùn)時(shí)，其折算系數(shù)=實(shí)際停運(yùn)側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開位置時(shí)，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能，該變電回路為運(yùn)行狀態(tài)。
非時(shí)序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法，它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評(píng)估中，該方法的依據(jù)是：一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合，且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進(jìn)行抽樣來確定。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
安裝位置編碼由變電站自行編制，安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時(shí)，退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
斷路器檢修線路旁代，但因?yàn)樵€路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時(shí)回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。