問答題簡述帶電作業(yè)方式是如何劃分的。
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220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。
題型：判斷題
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
題型：判斷題
處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運，計為第四類非計劃停運。
題型：判斷題
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
題型：判斷題
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
題型：判斷題
充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
題型：判斷題
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。
題型：判斷題
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括（）
題型：多項選擇題
GIS的統(tǒng)計單位為套，即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
題型：判斷題
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應記作受累停運備用。
題型：判斷題