A.強(qiáng)度
B.密度
C.距離
D.高度
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A.價(jià)格
B.需求量
C.供給量
D.價(jià)格彈性
A.局部結(jié)構(gòu)
B.整體結(jié)構(gòu)
C.客運(yùn)結(jié)構(gòu)
D.貨運(yùn)結(jié)構(gòu)
A.計(jì)算
B.處理
C.優(yōu)化
D.衡量
A.許可證交易制度
B.擁擠收費(fèi)
C.污染收費(fèi)
D.罰款
A.損人利己
B.損人損己
C.損人不利己
D.保守
最新試題
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
運(yùn)輸市場(chǎng)具有非固定性的特點(diǎn)。
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類(lèi)的情況。
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含（）